විදුම් යන්ත්රය දෝෂ රහිතව ක්රියාත්මක කිරීම සහ ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ධාවන ක්රියාවලියේදී සිදු කළ යුතු අවශ්ය පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කරනු ලැබේ. වායුමය ජල ළිං කැණීම් යන්ත්ර නිෂ්පාදකයින් ක්රියාත්මක වන අතරතුර සිදු කළ යුතු පරීක්ෂණ හරහා ඔබව රැගෙන යයි.
1. පාරිසරික පරීක්ෂාව
මෙම සූදානම් කිරීමේ කාර්යය ප්රධාන වශයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ නම් කරන ලද විදුම් යන්ත්ර මෙහෙයුම් පරාසය තුළ විශාල වලවල්, විශාල ඛනිජ පාෂාණ වැනි විදුම් යන්ත්රයේ ගමන් කිරීමට බලපාන කිසියම් බාධක තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමයි. තිබේ නම්, ඒවා වහාම ඉවත් කරන්න. විදුම් යන්ත්ර මාර්ගයේ පළල මීටර් 4 ට අඩු සහ හැරවුම් අරය මීටර් 4.5 ට අඩු වූ විට, එය පසුකර යා නොහැකි අතර, මාර්ගය අලුත්වැඩියා කර පුළුල් කිරීමෙන් පසුව පමණක් ගමන් කළ හැකිය.
2. විදුලි උපකරණ පරීක්ෂාව
1) කරත්තයේ වෑල්ඩින් කරන ලද ව්යුහය ඉරිතලා තිබේද, ආධාරක තීරුවට හානි සිදුවී තිබේද, සහ බෝල්ට් සහ වයර් ලණු දිගු කර තිබේද නැතහොත් නරක ලෙස වාර්තා වී තිබේද යන්න කරත්තය හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉහළ සහ පහළ දණ්ඩ පෝෂක වලට හානි සිදුවී තිබේද, බෝල්ට් ලිහිල්ද, සහ ආතති උපාංගය තද කර තිබේද යන්න.
2) විදුම් මෙහෙයුම් කොටසෙහි භ්රමණ යාන්ත්රණයේ ඉස්කුරුප්පු ලිහිල්ද, ලිහිසි කිරීම කල්පනාකාරීද, ගියර් වලට හානි සිදුවී තිබේද, ඉදිරිපස සන්ධි බෝල්ට් සහ කුහර ස්පින්ඩලය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති බෙයාරිං ග්රන්ථිය ලිහිල්ද, දූවිලි ඉවත් කිරීමේ කොටස අවහිර වී තිබේද සහ විද්යුත් වින්ච් හි විද්යුත් චුම්භක තිරිංග ඵලදායීද යන්න.
3) ගමන් කරන කොටසෙහි පටිය, දාමය සහ ධාවන පථය නිසි ලෙස තද කර ලිහිල් කර තිබේද, ක්ලච් එක නම්යශීලීද යන්න සහ විදුම් යන්ත්ර එසවුම් යාන්ත්රණයේ චලනය වන ගියර් විසන්ධි කර තිබේද යන්න.
4) විදුලි කොටස ක්රියා කිරීමට පෙර, සියලුම විදුලි කොටස් පරීක්ෂා කළ යුතුය. දෝෂ තිබේ නම්, ඒවා නියමිත වේලාවට ඉවත් කර මෙහෙයුම් හසුරුව නැවතුම් ස්ථානයට ගෙන යා යුතුය. විදුලි පද්ධතියේ කෙටි පරිපථ සහ අධි බර වායු ස්විච සහ ෆියුස් මගින් සාක්ෂාත් වේ. කෙටි පරිපථය සහ අධි බර 1 පහත වැටේ නම්, පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිකාර කිරීම සඳහා වහාම යන්ත්රය නවත්වන්න.
3. විදුම් මෙවලම් පරීක්ෂාව
වායුමය ජල ළිං කැණීමේ යන්ත්ර නිෂ්පාදකයා ඔබට මතක් කර දෙන්නේ රිය පැදවීමට පෙර, සරඹ නළයේ සන්ධි විසන්ධි වී තිබේද නැතහොත් ඉරිතලා තිබේද, නූල් ලිස්සා ගොස් තිබේද, වැඩ කරන කොටස් නොවෙනස්ව තිබේද, බලපෑම්කාරකයේ කවචය ඉරිතලා තිබේද නැතහොත් වෑල්ඩින් කර තිබේද යන්න සහ සරඹ බිට් එකේ ඇති මිශ්ර ලෝහ කැබැල්ල (හෝ බ්ලොක්) පෑස්සුම් කර තිබේද, කැඩී ගොස් තිබේද, නැතහොත් ඇදී ගොස් තිබේද යන්න හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතු බවයි. ගැටළු හමු වුවහොත්, ඒවාට නියමිත වේලාවට ප්රතිකාර කළ යුතුය.
ජල ළිං කැණීමේ යන්ත්රයේ ඉහළ උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් ගියර් පෙට්ටියේ ඉහළ උෂ්ණත්වය, හයිඩ්රොලික් තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ එන්ජින් සිසිලනකාරක ඉහළ උෂ්ණත්වය ලෙස බෙදා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහළ ගියර් පෙට්ටියේ උෂ්ණත්වයට හේතුව තවමත් ඉතා සරල ය. ප්රධාන හේතුව වන්නේ ෙබයාරිං හෝ ගියර් සහ නිවාසවල ප්රමාණය සහ හැඩය ප්රමිතියට අනුකූල නොවීම හෝ තෙල් සුදුසුකම් නොලබන බවයි.
හයිඩ්රොලික් තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළයි. මෑත වසරවල හයිඩ්රොලික් න්යායට සහ නඩත්තු අත්දැකීම් වලට අනුව, හයිඩ්රොලික් තෙල්වල ඉහළ උෂ්ණත්වයට ප්රධාන හේතුව වේගවත් තාප උත්පාදනය සහ මන්දගාමී තාපය විසුරුවා හැරීමයි. හයිඩ්රොලික් පොම්පය සහ හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකි තෙල් ආදාන නල මාර්ගය මුද්රා තබා නැත, තෙල් පෙරහන් මූලද්රව්යය අවහිර කර නැත, හයිඩ්රොලික් පද්ධති නල මාර්ගය බාධාවකින් තොරව නොමැත. හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ අභ්යන්තර කාන්දුව හයිඩ්රොලික් තෙල් විශාල තාප ප්රමාණයක් ජනනය කිරීමට හේතු වන අතර, අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් හයිඩ්රොලික් තෙල්වල උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යනු ඇත.
හයිඩ්රොලික් තෙල් රේඩියේටරයේ අභ්යන්තර මාර්ගය අවහිර වී ඇති අතර, රේඩියේටරයෙන් පිටත දූවිලි ඉතා විශාල වන අතර වායු ප්රවාහය ප්රමාණවත් නොවේ, එබැවින් හයිඩ්රොලික් තෙල් හයිඩ්රොලික් තෙල් රේඩියේටරය හරහා ගමන් කළ නොහැකි අතර එමඟින් හයිඩ්රොලික් තෙල් මන්දගාමී තාපය විසුරුවා හැරීමට සහ රත් වීමට හේතු විය හැක.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-19-2024
