ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් රියදුරන්මූලික වශයෙන් හයිඩ්රොලික් ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩවල් ධාවක, බිංදු මිටිය ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩවල් ධාවක, වාෂ්ප මිටිය ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩවල් ධාවක සහ ඩීසල් මිටිය ගොඩවල් ධාවක ලෙස බෙදිය හැකිය. එක් එක් වර්ගයේ ක්රියාකාරී මූලධර්ම වෙනස් වේ. ඊළඟට, විවිධ ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩවල් ධාවකවල ක්රියාකාරී මූලධර්ම දෙස බලමු.
හයිඩ්රොලික් ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් ධාවකයබහුකාර්ය අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක වැටක් වානේ පයිප්ප ගොඩවල් ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ වේ. තෙල් පීඩනය බල ප්රභවය ලෙස භාවිතා කරමින්, ගොඩවල් සඳහා සුදුසු බලපෑම් බලය ලබා ගැනීම සඳහා ස්ථරයේ විවිධ පස් වර්ග අනුව හයිඩ්රොලික් පීඩනය සකස් කළ හැකිය. එය නව වර්ගයේ ගොඩවල් ධාවකයකි. විවිධ වින්යාසයන්ට අනුව, මාර්ග ඇඳ සහ ස්ථාවර ස්ථරයේ සිදුරු හෑරීමෙන් පසු වානේ පයිප්ප ගොඩවල් ඇතුළට ගෙන යාමට, පිටතට ඇද දැමීමට හෝ ගොඩගැසීමට හැකිය.
ඩ්රොප් හැමර් ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් ධාවකයසරල සැලසුමක්, පහසු ස්ථාපනය සහ ප්රවාහනය, ශක්තිමත් කැපී පෙනෙන බලය, ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය යනාදිය සහිත ගොඩවල් පයිප්ප ගිල්වන උපකරණයකි. එය වානේ බර බ්ලොක් එකක් වන අතර, එය වින්ච් එක කොක්කකින් ඔසවන අතර, කොක්කෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු මාර්ගෝපදේශක රාමුව දිගේ නිදහසේ වැටීමෙන් ගොඩ ගසනු ලැබේ. මිල අධික ඩීසල් බලයක් මිලදී ගැනීමේ අවශ්යතාවයකින් තොරව සියල්ලෝම විදුලි බලය භාවිතා කරති.
වාෂ්ප මිටිය ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් ධාවකයමිටි හිසක් සහ මිටි ආසනයකින් සමන්විත ගොඩවල් මිටියකින් සමන්විත වේ. එය වාෂ්ප හෝ සම්පීඩිත වාතය මගින් බල ගැන්වෙන අතර වර්ග දෙකක් ඇත: තනි ක්රියාකාරී වාෂ්ප මිටිය සහ ද්විත්ව ක්රියාකාරී වාෂ්ප මිටිය. එය වාෂ්ප හෝ සම්පීඩිත වාතය මගින් බල ගැන්වෙන අතර වර්ග දෙකක් ඇත: තනි ක්රියාකාරී වාෂ්ප මිටිය සහ ද්විත්ව ක්රියාකාරී වාෂ්ප මිටිය. තනි ක්රියාකාරී වාෂ්ප මිටිය මිටි හිස ලෙස ප්ලංගරයක් හෝ සිලින්ඩරයක් භාවිතා කරයි. වාෂ්ප මිටි හිස ඉහළට ගෙන යන අතර, පසුව ගොඩවල් ධාවනය කිරීම සඳහා මිටි ආසනයේ මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩ දිගේ වැටීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ.
ඩීසල් මිටියේ ප්රධාන කොටසගොඩවල් ධාවකයr සිලින්ඩරයකින් සහ ප්ලංගරයකින් ද සමන්විත වේ. බැරල් වර්ගයේ ඩීසල් මිටිය සිලින්ඩරය මිටිය ආසනය ලෙස භාවිතා කරන අතර මඟ පෙන්වීම සඳහා සිලින්ඩරයේ දිගු අභ්යන්තර බිත්තිය සෘජුවම භාවිතා කරයි, මාර්ගෝපදේශක දඬු දෙකක් ඉවත් කරයි. ප්ලංගරය මිටිය හිස වන අතර සිලින්ඩරයේ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කළ හැකිය. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය තනි සිලින්ඩර ද්වි-පහර ඩීසල් එන්ජිමකට සමාන වේ. ඩීසල් මිටියේ මිටිය ආසනය ඉන්ධන එන්නත් පොම්පයක්, ඉන්ධන ටැංකියක්, සිසිලන ජල ටැංකියක් සහ ගොඩවල් පියනකින් සමන්විත වේ. ප්ලංගරය සහ සිලින්ඩරය අතර චංචල පරතරය ප්රත්යාස්ථ ප්ලංගර් වළල්ලකින් මුද්රා තබා ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 ජූනි-20
