ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් රියදුරන්මූලික වශයෙන් හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩ ධාවක, ඩ්‍රොප් මිටි ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩ ධාවක, වාෂ්ප මිටි ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩ ධාවක සහ ඩීසල් මිටිය ගොඩ ධාවක ලෙස බෙදිය හැකිය. එක් එක් වර්ගයේ වැඩ කිරීමේ මූලධර්ම වෙනස් වේ. ඊළඟට, විවිධ ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන ගොඩවල් ධාවකයන්ගේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්ම දෙස බලමු.
හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් රියදුරුබහුකාර්ය අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක වානේ පයිප්ප ගොඩවල් ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ වේ. බලශක්ති ප්‍රභවය ලෙස තෙල් පීඩනය සමඟ, ගොඩකිරීම සඳහා සුදුසු බලපෑම් බලය ලබා ගැනීම සඳහා ස්තරවල විවිධ පස් වර්ග අනුව හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය සකස් කළ හැකිය. එය නව වර්ගයේ ගොඩවල් ධාවකයකි. විවිධ වින්‍යාසයන්ට අනුව, වානේ පයිප්ප ගොඩවල් මාර්ගයේ සහ ස්ථායී තට්ටුවේ සිදුරු විදීමෙන් පසු, පිටතට ඇද දැමීම හෝ ගොඩගැසීම කළ හැකිය.
ඩ්‍රොප් මිටිය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් රියදුරුසරල සැලසුමක්, පහසු ස්ථාපනය සහ ප්‍රවාහනය, ශක්තිමත් ප්‍රහාරක බලය, ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය යනාදිය සහිත ගොඩවල් පයිප්ප ගිල්වන උපකරණ වේ. එය වානේ බර කොටසකි, එය කොක්කකින් වින්ච් විසින් ඔසවන අතර මාර්ගෝපදේශ රාමුව දිගේ නිදහසේ වැටීමෙන් ගොඩගැසී ඇත. හුක් ඉවත් කිරීමෙන් පසු. මිල අධික ඩීසල් බලයක් මිලදී ගැනීමකින් තොරව සියල්ලෝම විදුලි බලය භාවිතා කරති.
වාෂ්ප මිටිය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදනයගොඩවල් රියදුරුමිටි හිසකින් සහ මිටි ආසනයකින් සමන්විත ගොඩවල් මිටියකින් සමන්විත වේ. එය වාෂ්ප හෝ සම්පීඩිත වාතය මගින් බල ගැන්වෙන අතර වර්ග දෙකක් ඇත: තනි ක්‍රියාකාරී වාෂ්ප මිටියක් සහ ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී වාෂ්ප මිටියක්. එය වාෂ්ප හෝ සම්පීඩිත වාතය මගින් බල ගැන්වෙන අතර වර්ග දෙකක් ඇත: තනි ක්‍රියාකාරී වාෂ්ප මිටියක් සහ ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී වාෂ්ප මිටියක්. තනි ක්‍රියාකාරී වාෂ්ප මිටියක් මිටිය හිස ලෙස ජලනලයක් හෝ සිලින්ඩරයක් භාවිතා කරයි. හුමාලය මිටිය හිස ඉහළට තල්ලු කරයි, පසුව එය ගොඩවල් පැදවීම සඳහා මිටිය ආසනයේ මාර්ගෝපදේශක සැරයටිය දිගේ වැටීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ.
ඩීසල් මිටියේ ප්රධාන ශරීරයගොඩවල් ධාවකයr ද සිලින්ඩරයකින් සහ ජලනලයකින් සමන්විත වේ. බැරල් වර්ගයේ ඩීසල් මිටිය සිලින්ඩරය මිටිය ආසනය ලෙස භාවිතා කරන අතර මාර්ගෝපදේශක දඬු දෙකක් ඉවත් කරමින් මඟ පෙන්වීම සඳහා සිලින්ඩරයේ දිගු කළ අභ්‍යන්තර බිත්තිය සෘජුවම භාවිතා කරයි. ජලනල යනු මිටිය හිස වන අතර සිලින්ඩරයේ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කළ හැකිය. එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය තනි සිලින්ඩර ද්වි-පහර ඩීසල් එන්ජිමකට සමාන වේ. ඩීසල් මිටියේ මිටිය ආසනය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයක්, ඉන්ධන ටැංකියක්, සිසිලන ජල ටැංකියක් සහ පයිල් කැප් එකකින් සමන්විත වේ. ජලනල සහ සිලින්ඩරය අතර චංචල පරතරය ප්රත්යාස්ථ ජලනල වළල්ලකින් මුද්රා කර ඇත.
පසු කාලය: ජූනි-20-2024
